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Edital da "Rodovia do Frango" sai com tarifa de pedágio acima de R$ 13
Categoria: Rodovias
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13/07/2015
Por Daniel Rittner | Valor
O governo deverá liberar hoje a minuta de edital para o
leilão da "Rodovia do Frango", um corredor logístico de 493
quilômetros entre o Paraná e Santa Catarina, que é usado para escoar a produção
agropecuária aos portos de Paranaguá (PR) e de Santos (SP). A Agência Nacional
de Transportes Terrestres (ANTT) colocará esse trecho, que inaugura a nova
rodada de concessões de estradas da presidente Dilma Rousseff, em audiência
pública antes de buscar sinal verde do Tribunal de Contas da União (TCU) para a
licitação.
A tarifa máxima de pedágio proposta pela ANTT deve superar
R$ 13 por cada 100 km Trata-se do mais alto preço-teto entre todas as rodovias
já licitadas por Dilma e chega a triplicar o valor obtido após a realização dos
leilões. Não está descartada, como forma de baratear a tarifa, desistir da
duplicação total da rodovia em um prazo de cinco anos. O governo acredita que a
disputa entre os consórcios forçará um deságio e derrubará o valor final do
pedágio.
O encarecimento da tarifa máxima é reflexo de duas decisões
tomadas pelo governo. A primeira foi uma drástica redução no volume de
financiamento do BNDES com base na TJLP. Outra foi a alta da taxa interna de
retorno (TIR) para os investimentos. Na sexta-feira, a Fazenda divulgou que
essa taxa será de 9,2% para as próximas concessões de rodovias.
Na última rodada de licitações do setor, a TIR havia sido
fixada em 5,5%. Depois de chiadeira das empresas, aumentou para 7,2%. Com a
deterioração das condições macroeconômicas, foi preciso elevá-la ainda mais.
Trata-se, porém, de um número de referência -- o retorno real reflete as
premissas usadas na oferta vencedora da disputa.
A "Rodovia do Frango" é, na verdade, um conjunto
de quatro estradas: BR-476, BR-153, BR-282 e BR-480. Esse corredor vai do
município de Lapa (PR) até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul,
passando pela região de Chapecó (SC), um dos mais importantes polos de carne de
frango e suína do país. O governo prevê realizar o leilão até o fim deste ano.
Ao todo, 15 rodovias fazem parte da segunda etapa do plano
de investimentos em logística (PIL), lançada por Dilma em junho. Quatro lotes,
como o que vai agora para audiência pública, já tinham estudos mais avançados.
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